انواع روانکارها و کاربردهای آن

روانکارهای خودرو

با ورود به دنیای جذاب خودروها، قطعات و لوازم جانبی آن ها به مواد شیمیایی با خواص ویژه برخورد می کنیم که در صنعت تحت عنوان “روانکارها” شناخته می شوند. روانکارهای خودرو، مواد شیمیایی با ساختار مولکولی متفاوت هستند که برای کاربردهای متنوع در قسمت های مختلف خودروها تولید شده اند و هر یک از آن ها دارای یک ویژگی منحصر به فرد می باشند. بی شک انتخاب یک روان کننده مناسب برای خودرو می تواند طول عمر قطعات داخلی را افزایش داده و در طولانی مدت موجب کاهش هزینه های اضافی گردد.

روانکارهای خودرو از لحاظ ساختاری و نوع کاربرد به انواع مختلف طبقه بندی می شوند. در این مطلب قصد داریم مهم ترین روانکارهایی که در قسمت های مختلف یک خودرو به کار می روند را به اختصار معرفی کنیم.

برای مطالعه هفته نامه کافه محتوا اینجا کلیک کنید.

انواع روانکارهای خودرو

روغن موتور: روغن موتور، رایج ترین روانکارهای خودرو است که با نام روغن ماشین نیز در بازار معروف می باشد. بسیاری از سازندگان وسایل نقلیه عقیده دارند روغن موتور خودرو پس از طی مسافت 3000 مایل باید تعویض شود. در ساخت روانکار روغن موتور عمدتاً از مواد شیمیایی و مواد افزودنی مخصوصی استفاده می شود تا از ایجاد کف، خوردگی و شکست مولکولی (تجزیه ماده اصلی روانکار) جلوگیری کند.

انواع روغن موتور به عنوان روانکارهای خودرو در بازار موجود هستند که هر یک، ویسکوزیته معینی دارند. ویسکوزیته روغن موتور به عنوان یک روان کننده در واقع بیانگر مقاومت آن ماده در برابر جاری شدن یا اصطکاک می باشد؛ به طور مثال، هر چه عدد ویسکوزیته برای روغن موتور کمتر باشد، روغن بهتر و آسان تر جریان پیدا می کند. بسیاری از تولیدکنندگان خودروها استفاده از روغن موتور با گرید متغیر را پیشنهاد می کنند؛ این جمله به معنای عملکرد صحیح این روغن ها در هوای بسیار سرد یا درجه حرارت بالا می باشد.

روغن دنده: روغن دنده یکی دیگر از انواع روانکارهای خودرو است. از روغن دنده برای شرایط عملیاتی با دمای بالا استفاده می شود. این نوع روان کننده برای انتقال نیرو در دیفرانسیل و انتقال دستی خودرو کاربرد دارد و درجه گرانروی آن معمولاً بالاتر از 75 است.

مایع انتقال: مایع انتقال، نوعی از روانکارهای خودرو است که حرکت تمام قطعات و اجزای یک خودرو را ساده تر و روان تر می کند. این نوع روان کننده از خوردگی قطعات جلوگیری کرده و می تواند نقش خنک کننده را برای سیستم داخلی ایفا نماید. روان کننده مایع انتقال معمولاً به رنگ روشن تولید می شود؛ این ویژگی برای تشخیص نشتی بسیار مفید است. این مایع معمولاً در چرخ دنده های خودرو کاربرد دارد و میزان کارایی آن در هنگام حرکت خودرو بر روی سطوح مختلف بررسی می شود.

گریس بلبرینگ چرخ و شاسی: نوع دیگری از رایج ترین روانکارهای خودرو، گریس بلبرینگ چرخ و شاسی است. این نوع از روان کننده برای استفاده در سیستم های فرمان و چرخ ها مناسب است و وظیفه آن جلوگیری از سایش قطعات و سهولت حرکت آن ها می باشد. به عبارت ساده تر اگر هنگام رانندگی، صداهایی را از فرمان یا چرخ دنده ها بشنوید، نشان دهنده این است که قطعات بلبرینگ و شاسی نیاز به گریس کاری دارند.

روان کننده گریس بلبرینگ چرخ و شاسی معمولاً از یک لوله که به یک نازل تفنگ مانند است خارج می شود. خروجی این لوله به سمت اتصالات بلبرینگ قرار دارد و هنگامی که قطعات به گریس نیاز داشته باشند، روان کننده از تفنگ خارج شده و محل مورد نظر تزریق می شود. این نوع روان کننده برای کار در شرایط دمایی بالا طراحی نشده است.

گریس بلبرینگ چرخ و شاسی در شرایط دمایی بالا: این نوع گریس نوعی روان کننده خودرو است که به ویژه برای کار در درجه حرارت بسیار بالا سنتز شده و ویژگی های برجسته ای دارد. وسایل نقلیه با ترمزهای دیسکی از این نوع روان کننده در بلبرینگ چرخ ها استفاده می کنند. در ساخت گریس بلبرینگ چرخ و شاسی در درجه حرارت بالا از مواد افزودنی استفاده شده است که هنگامی که روغن خشک شود، همچنان به صورت یک مایع لغزنده عمل می کند.

سخن پایانی

استفاده از انواع روانکارهای خودرو معمولاً از سوی سازندگان انواع وسایل نقلیه و همچنین شرکت های تولید این مواد شیمیایی تعیین می شوند. اینکه چه نوع روان کننده برای کدام نوع خودرو مناسب است توسط این شرکت ها یه طور دقیق با میزان معین، برای مشتریان معرفی می شوند. برای انتخاب بهترین روان کننده خودرو توصیه می کنیم با شرکت سازنده این مواد گفت و گو کنید.

منبع ترجمه:

https://automotive.knoji.com/types-of-automotive-lubricants/

*این محتوا دارای حق نشر است.